Vijesti o Tehnologiji, Recenzije i Savjeti!

Tradicionalni proizvođači automobila pod prijetnjom: tržište električnih vozila se širi

Tržište električnih vozila širi se iz dana u dan. Proizvođači automobila doživljavaju pad prodaje, uglavnom zbog prekida opskrbnih lanaca izazvanih pandemijom COVID-19. Nakon što se ponuda i potražnja automobila i dijelova stabiliziraju 2023., bit će spremni za nove prilike. Oni su već spremni za te prilike jer su prije mnogo godina očekivali oporavak prodaje. Oni koji preuzmu inicijativu u raznolikom i promjenjivom okruženju najvjerojatnije će biti pobjednici.

Uspon tržišta EV u svijetu

Globalna prodaja električnih vozila dosegnut će 60,066 milijuna u 2021. uz uzastopno povećanje od 91%. Mnogi proizvođači automobila sada se fokusiraju na električna vozila. Kina još uvijek vodi vodeću poziciju u pogledu omjera prodora među glavnim tržištima, s godišnjom prodajom električnih vozila od 20,92 milijuna jedinica u 2021. godini, što čini 14% kineskog tržišta automobila, porast od 6.2% u 2020. pa sve do 18% u 2023.

Nakon kineskog tržišta slijedi europsko tržište koje će se povećati s 564.000 jedinica u 2019. na 1,365.000 jedinica u 2020., do 2210.000 jedinica u 2021., sa stopama rasta od 142%, 61%, odnosno 59%. Europska unija (EU) usvojila je politiku “mrkve i batine”, namećući standarde emisije ugljika i nudeći goleme subvencije potrošačima. Predviđa se da će europsko tržište dosegnuti 2021. godine 2.2 milijuna jedinica, sa stopom penetracije većom od 15%. Kada proizvođači automobila namjeravaju izbjeći visoke kazne i promociju više zemalja, procjenjuje se da bi globalna prodaja električnih vozila mogla doseći 27 milijuna jedinica u 2025., s šansom da dosegne stopu prodora od 30%.

Proizvođači automobila kao što su Geely, BYD, NIO i Xpeng privukli su globalnu pozornost jer brzo proizvode pristupačna električna vozila (EV). Ovi proizvođači automobila ne samo da se natječu jedni protiv drugih, već i protiv globalnih automobilskih divova kao što su General Motors, Ford, Volkswagen, Toyota i Nissan, koji ulažu ogromne resurse u EV prostor. Razni poticaji kineske vlade guraju ove nove proizvođače automobila na čelo globalne automobilske industrije. Mnogi proizvođači automobila zauzeli su javno stajalište o trgovinskim napetostima između SAD-a i Kine, što bi predstavljalo izazov za njihovu dugoročnu poslovnu strategiju.

Table of Contents