Povezane vijesti
Bila je to otvorena mala tajna; Već smo znali praktički sve karakteristike onoga što je trebao biti prvi 100% električni automobil Volkswagena: Volkswagen ID.3, Upravo je Sajam automobila u Frankfurtu bio odgovoran za motiviranje njegovog rođenja.
Ovaj proizvodni model koji je konačno službeno predstavljen (uz službenu potvrdu svih njegovih karakteristika na putu) također će biti prvi koji je objavio MEB platformu (njemački akronim za Modularni građevni blok pogona E) koji će biti osnova na kojoj novi električni stiže iz ruku Volkswagena.
Volkswagen ima važan fokus na ovom automobilu: nazvan je “električni automobil grada”, na takav način da je uspostavljanje zanimljivog paralelizma s mitskim ‘Buba’ ovaj automobil odmah nakon rođenja dao neposrednoj blizini ulice. Hoće li se to pretvoriti u njegove karakteristike?
Volkswagen ID3, prvi 100% -tni električni automobil tvrtke “električni automobil grada”
Vanjski i unutarnji dizajn vozila želio je unijeti modernost u svoje dizajnerske linije. Ne razgovaramo samo o tome premijerno novi Volkswagen logotip, ali postoje različiti detalji poput punjenja kalendarom, aktivnim letvicama za hlađenje i također imaju aktivne letvice za hlađenje.
Dizajn vozila je vrlo aerodinamičan s vrlo prijateljskim linijama. Naglašavaju 20-inčne kotače u obliku zvijezde koji daju vozilu moderan dodir, osim vrata koja su obojena crnom bojom, što daje kontrast Volkswagen ID-u.3, Ovo je kompaktan automobil, veličine 4.26 metara, ali ne iz tog razloga osjeća se posebno malim.
Spoiler automobila odgovoran je za bacanje aerodinamičkog koeficijenta od 0.23, dostignuće znajući da govorimo o kompaktnom automobilu. Dok će se bijela varijanta u početku naći u prodaji, stići će više opcija boja.
Ulazak unutra, Volkswagen ID.3 pretpostavlja da se prihvaća s jakom digitalizacijom. Gumbi su važno odsutni na nadzornoj ploči jer će se gotovo sve funkcije automobila morati kontrolirati s 15-inčnog središnjeg zaslona sa brzim odzivom, kontrola gesta i strojno učenje koje ćete naučiti iz naših izraza. Odluka koja se neće svidjeti svima, posebno onima koji preferiraju tradicionalne gumbe.
Ovaj će automobil stići u 3 različite verzije, dajući korisniku mogućnost izbora. Značajke su bile već poznate, ali sada ih je Volkswagen u potpunosti potvrdio, a razlikujući element ove inačice bit će samo njegova baterija.
Osnovna verzija Volkswagen ID-a.3 Doći će s baterijom od 45 kWh, što rezultira autonomijom od oko 330 kilometara i maksimalnom brzinom od oko 160 km / h. Vaš trošak neće prelaziti tih 30.000 eura, jedina startna cijena koju je za sada potvrdio Volkswagen. Ova će inačica imati maksimalnu snagu učitavanja od oko 7,2 kW s izmjeničnom strujom i 50 kW s istosmjernom strujom.
Uspon malo ljestve, baterija u prosječnoj verziji iznosi 58 kWh; Autonomija se tako povećava na 420 km i to će biti najviša inačica ovog modela koja oduševljava one koji traže veliku autonomiju. Konačna verzija imat će bateriju od 77 kWh i može dostići 550 km autonomije.
S druge strane 3 verzije će dijeliti motor 201 KS i 310 Nm okretnog momenta koji se nalazi na stražnjoj osovini automobila, barem u njegovoj verziji lansiranja. Volkswagen će kasnije izdati pristupačniju verziju ovog ID-a.3, s nižom cijenom i iznad svega manje snage Usput, baterije ovog Volkswagen ID-a.3 susreću se u dvostrukom dnu kabine, u središnjem položaju. Dakle, težište automobila izuzetno je nisko.
Tekuće hlađene baterije bit će kompatibilne s protokolima za brzo punjenje do 125 kW korištenjem transeuropske mreže loniteta. Oni su litijev ion i koriste a sistema Pametno hlađenje koje osigurava, prema Volkswagenu, dobre performanse. Najbrže punjenje brzine bit će rezervirano za verziju s najvećim kapacitetom baterije.
Cijena i dostupnost Volkswagen ID-a.3
Volkswagen ID3 doći će na tržište sljedeće godine, 2020. godine. Firma očekuje prodaju preko milion električnih automobila u 5 godina star Stoga se ozbiljno nada u svoj novi električni prijedlog. U ovom trenutku nije objavljena točna cijena, koja će biti uključena u članak nakon što ga saznamo.
Via | Electrek.
