Napomena: Sljedeći članak će vam pomoći: Istaknuti trenuci s VN Singapura Formule 1 od kojih će vam srce ubrzati
Dok je ovogodišnja Velika nagrada Formule 1 u Singapuru bila utrka bez incidenata bez angažiranih sigurnosnih automobila, bilo je značajnih trenutaka koji su navijače odveli na emocionalni tobogan.
Neki od ključnih trenutaka uključuju McLarenov Lando Norris koji je dominirao Velikom nagradom Singapura od početka do cilja, pad Carlosa Sainza u kvalifikacijama i emotivni intervju Daniela Ricciarda nakon utrke.
S Brandwatch Consumer Research istražili smo najveće teme za razgovor na društvenim mrežama i evo što trebate znati.
Uvidi u stvarnom vremenu
Pregledali smo društvene podatke iz minute u minutu iz kvalifikacija i same utrke kako bismo vidjeli koji su trenuci natjerali internet da priča.
Kvalifikacije za Veliku nagradu Singapura doživjele su mješavinu emocija. Razgovor se počeo ubrzano razvijati od 21.21. U 21.42 došlo je do značajnog porasta spominjanja kada je Sergio Perez nokautiran u Q2, dok je Yuki Tsunoda impresivno stigao do Q3 po 9. put ove godine.
Još jedan značajan skok u spominjanju dogodio se u 21.52, kada je Carlos Sainz (prošlogodišnji pobjednik Velike nagrade Singapura) imao nesretni sudar u zadnjem zavoju tijekom Q3, što je dovelo do crvene zastavice. To je imalo negativan utjecaj na Ferrarijevu poziciju na rešetki jer je njegovom timskom kolegi Charlesu Leclercu izbrisano jedino vrijeme kruga zbog prekoračenja ograničenja staze, što ga je smjestilo na 13. mjesto za finale.
Najznačajniji porast spominjanja dogodio se u 22.18, kada je Mclarenov Lando Norris osigurao pole position, a Red Bullov Max Verstappen i Mercedesov Lewis Hamilton slijedili su ga odmah iza.
Bila je to čista utrka oko staze Marina Bay Street, prva u povijesti od 15 utrka u kojoj nije bilo postavljeno sigurnosno vozilo.
Razgovori su stalno rasli kako je utrka počela u 20.00 sati, s malim skokom u 20.06 sati, kada je Lando Norris napravio uzbudljiv start i preuzeo vodstvo od Maxa Verstappena. Norris je startao s pole positiona i vodio u utrci nakon prvog kruga.
Razgovori se nisu značajno povećali i ostali su ujednačenim tempom do 21.47, kada je došlo do velikog skoka kada je Lando Norris pobijedio u utrci, sa ogromnih 20.945 sekundi ispred Ferrarijevog Maxa Verstappena. Oscar Piastri iz McLarena stigao je treći u sparnoj noćnoj utrci koja je trajala 62 kruga.
Bilo je nekoliko trenutaka koji su vodili do pobjede. Daniel Ricciardo strateški je osigurao najbrži krug u nečemu što je mogla biti njegova posljednja F1 utrka, što je utjecalo na ishod utrke. Lando Norris je imao nekoliko kasnih dodira sa zidom i zamalo udario u barijere u zavoju 14, što je moglo završiti njegovu utrku. Unatoč izazovima, Norris je osigurao svoju treću pobjedu ove sezone, smanjivši bodovnu razliku u utrci za naslov.
Najpopularniji timovi i vozači
Koristili smo podatke Brandwatcha kako bismo vidjeli koji timovi i vozači imaju najviše spominjanja tijekom trkaćeg vikenda.
Iznenađujuće, iako je McLaren pobijedio u utrci, Ferrari je imao najveći udio glasa od svih timova s 32.000 spominjanja i 37% razgovora vezanih uz tim. Ferrari se suočio s neuspjesima u kvalifikacijama u Singapuru kada je Charlesu Leclercu izbrisano vrijeme kruga, a Carlos Sainz ispao, što je dovelo do izazovne sesije za momčad. Incidenti su istaknuli borbe momčadi tijekom ključnog kruga kvalifikacija, uzrokujući mnogo čavrljanja navijača na internetu.
McLaren i Red Bull Racing zauzeli su drugo i treće mjesto u smislu udjela glasa za timske razgovore. Obožavatelji su navijali online dok je McLarenov vozač Lando Norris osigurao pole position i ostvario uvjerljivu pobjedu od svjetla do zastave.
Red Bull se suočio s izazovima u utrci dok se Max Verstappen borio da prati tempo McLarena. Verstappenova izvedba izazvala je zabrinutost unutar momčadi i naglasila potrebu da se Red Bull pozabavi performansama svog automobila kako bi ostao konkurentan.
Lando Norris bio je najčešće spominjani vozač, s više od 59.000 spominjanja, zauzimajući 24% udjela glasa za razgovore vezane uz vozače. Osiguravajući pole position i vodeći u svakom krugu, Norrisova izvedba naglašava njegov rastući utjecaj u borbi za prvenstvo i čini ga silom na koju se mora računati.
Drugi i treći najčešće spominjani vozači bili su Max Verstappen i Carlos Sainz. Max Verstappen se suočio s neuspjesima na Velikoj nagradi Singapura, od kazni zbog psovanja do izazova na stazi.
200. start utrke Carlosa Sainza na Velikoj nagradi Singapura označio je značajnu prekretnicu u njegovoj karijeri Formule 1. Unatoč izazovima kao što je nesreća u Q3, Sainzovo nasljeđe nastavlja rasti, pokazujući njegovu odlučnost i predanost sportu.
Daniel Ricciardo bio je četvrti najspominjaniji vozač, osvojivši titulu “Vozača dana”. Njegov nastup na Velikoj nagradi Singapura bio je tobogan emocija. Od postavljanja najbržeg kruga do potencijalnog suočavanja sa svojom posljednjom utrkom, Ricciardova budućnost u F1 ostaje neizvjesna. Unatoč bolnom izlasku iz Q1 i špekulacijama o njegovoj zamjeni, Ricciardova otpornost i podrška njegovih kolega vozača su zablistali. Njegovo emotivni intervju nakon utrke svakako je natjerao obožavatelje na razgovor dok su iskazivali podršku.
Na kraju, da ne zaboravimo našeg gosta vozača, koji se pojavio nenajavljeno, a prozvan je najbržim vozačem na stazi – The Godzilla!
Zaokruži:
Korištenje alata za slušanje društvenih mreža za praćenje događaja uživo idealno je za bilo koju marku koja želi pomno pratiti događaje. S događajima uživo, razgovor obožavatelja mijenja se iz minute u minutu, ovisno o tome tko pobjeđuje – ili ima li uzbudljivih zastoja tijekom događaja. Brendovi mogu imati koristi od praćenja vrhunaca razgovora kako bi identificirali prilike za uključivanje ili čak za praćenje kriza.
Želite li saznati više o prošlogodišnjoj utrci? Pročitajte naš blog o Velikoj nagradi Formule 1 Singapura 2023.
